Scommetto che ogni bicicletta a un salone di biciclette fatto a mano merita attenzione e lode, che si tratti di un pendolare pratico e trasformativo, di una macchina Audax per lunghe distanze o di un agile corridore su strada. Ma riguardavano le biciclette create pensando ai viaggi e alle avventure di più giorni, quindi ecco altre cinque opzioni selvaggiamente diverse che hanno catturato i nostri occhi ossessionati dal bikepacking al recente Bespoked UK
Il bikepacking non è più la tendenza più in voga nel settore delle biciclette, ma è un segno positivo che questa passione è ancora espressa dalla comunità europea dei telai. Questi sono cinque modi diversi per campeggiare con la tua bicicletta.
Hardtail Di Smithy Frameworks
Smithy Frameworks, un’azienda di bikepacking con sede nel Galles centrale, aveva in mostra questa bellissima hardtail rigida specifica e una hardtail Enduro da 140 mm. Anche il figlio dei proprietari l’ha portata al primo posto nella Welsh Enduro Series.
Chris, nonostante i suoi successi nelle corse di famiglia, dovrebbe essere un abile metallurgista, essendo stato un fabbro per oltre 25 anni. La sua bici da esposizione per il bikepacking includeva un rivestimento in polimero ceramico di livello militare, un robusto tutore alla giunzione del tubo sterzo, tubi Reynolds 853 e Columbus e una divertente geometria del fodero orizzontale corto.
Angel Cycle Funziona Monster Gravel Plus
Ok, questa bici gravel Angel Cycle Works in titanio da sogno o meglio, bici Monster Gravel Plus, come la chiama l’azienda, non è predisposta per il bikepacking nella sua forma attuale. Ma l’azienda con sede in Galizia dice che può essere rifinito con tutti gli occhielli dei tuoi sogni e stanno lavorando anche su una serie di rack Ti. Non solo, ma i proprietari promettono dei fantastici bikepacking nella zona e stanno lavorando su un percorso da condividere. La bici da esposizione qui raffigurata è stata realizzata per lo stesso Jose Ange Calabuig ed è realizzata in titanio 3/2.5 e 6/4 Ti per l’attacco manubrio e il reggisella.
È stato progettato per essere guidato in qualsiasi luogo e terreno, con una manutenzione minima e le migliori caratteristiche. Fondamentalmente, ha una geometria MTB da 74 cm con un buon gioco delle gomme e lievi modifiche e componenti per la ghiaia. Le autorizzazioni sono generose. La bici da esposizione includeva pneumatici Ardent da 74 cm x sei cm. Inoltre è venuto con un attacco manubrio personalizzato Angel Cycle Works, un reggisella, una guarnitura Rotor Rex e freni meccanici Avid BB7. Potrebbe essere Ti, ma per quanto riguarda le finiture ci sono molte opzioni tra cui scegliere: spazzolato, lucidato, pallinato, anodizzato e vernice.
Shand Tam Rohloff
Shand aveva in mostra una serie di biciclette, che coprivano una varietà di basi, tra cui hardtail a geometria avanzata, bici da corsa gravel e questa iterazione in più della bici del Tam specifico per i rigidi. Sono disponibili varie opzioni di build, che puoi scoprire controllando il sito Web di Shands; questo esempio è stato costruito con pneumatici WTB Ranger 29 x 8 cm, una barra Jones H-Loop e, naturalmente, la trasmissione Rohloff, accoppiata qui a una cinghia Gates.
Il bikepacker è un pacchetto completo. Pronto per l’avventura, include occhielli in abbondanza, nonché predisposizione per portapacchi anteriore e posteriore, oltre a un ampio spazio libero per i parafanghi. I forcellini Shands Polydrop sono compatibili con le trasmissioni Rohloff singlespeed, 14212 e direct mount. Un Bushnell EBB Shell si prende cura della tensione della catena e consente di regolare l’altezza da terra, a seconda degli pneumatici che utilizzi e dell’uso previsto della bici. La bici è anche costruita pensando alla guida carica, sfoggiando tubi Reynolds 631 sovradimensionati e personalizzati e un generoso tubo sterzo per una posizione di guida imponente.
È prodotto, dipinto, assemblato e dipinto nella Scozia centrale. I fotogrammi iniziano con Oh e completano con Oh. Ci sono molte opzioni di colore, tra cui verde salvia, arancione bruciato e bordeaux.
Augusto Fatto A Mano
Questa squisita creazione di Victor Duchne presso Auguste Handmade è decisamente un po’ diversa. È stato costruito su misura per un arboricoltore francese che lavora nelle foreste di pini di Cvennes nella Francia centro-meridionale. (Dai un’occhiata al nostro itinerario Ardche Cvennes Divide). Il suo mandato di progettazione? È progettata per essere una bici fuoristrada che può essere utilizzata per lavori sul campo a lungo raggio e sostituire una 4WD. A parte tutti i bei dettagli del telaio e l’illuminazione della dinamo integrata, Auguste ha incluso accessori su un rack personalizzato per il sistema di montaggio delle borse laterali Frost + Sekers, utilizzato per trasportare strumenti e attrezzature.
Riteniamo che potrebbe essere un’opzione interessante per un ciclista più anziano che cerca una bici a pedalata assistita per viaggi su strada sterrata in Europa dove le opzioni di ricarica sono abbondanti; è verticale, ha una morbida forcella da 130 mm, con un design step-through per salire e scendere facilmente dalla bici. Auguste Handmade ha attualmente sede a Londra, ma come suggeriscono il nome e lo stile dei proprietari, Victor Duchne è originario della Francia.
Fuga Dall’enigma
L’offerta Escape is Enigmas all road e gravel in titanio. È stato mostrato a Bespoked con un nuovo cambio a barra di scorrimento Pinion/Cinqs e una trasmissione interna. Il telaio è realizzato in titanio a doppio spessore 3AL 2.5V e viene fornito con un’opzione geo standard o opzioni completamente personalizzate. Nota che Enigma produce i suoi telai sia in Asia che nel Suffolk, nel Regno Unito: questo particolare esempio viene dall’estero e costerebbe circa come visto. A partire da £ 8.
Secondo Enigma, la bici può essere impostata in vari modi: pneumatici da 28 mm e parafanghi per il pendolarismo quotidiano o la guida su strada di resistenza in tutte le condizioni. Per una bici da turismo moderna o leggera con bagagli in stile bikepacking, sono necessari pneumatici da 32 mm. Per misto strada e fuoristrada, pneumatici da 35 a 38 mm. Per un utilizzo più fuoristrada, sono disponibili anche 700 x 40 mm e 650 x 50 mm.
Anche Cadence Cycles, un rivenditore di biciclette Escape con sede a Bath, ha mostrato l’Escape con una finitura personalizzata. Apparentemente, la forcella verniciata internamente vanta 25 colori diversi
