Hoodoo bikepacks era una tesi di progettazione senior che ho completato durante i semestri primaverili ed estivi presso il Wentworth Institute of Technology, Boston, MA. Di recente mi sono laureato al programma di Industrial Design (ID). Durante il mio primo anno, io e alcuni amici ci siamo iscritti a uno studio intensivo di articoli morbidi dove ci siamo innamorati di un progetto collaterale, un design di prodotto che in precedenza non era stato un obiettivo primario all’interno del dipartimento di identificazione. Come designer/motociclista/sciatore/scalatore ho visto la connessione con l’attrezzatura per l’outdoor e naturalmente ho iniziato a guidare i miei progetti scolastici più autodiretti per includere un bene morbido quando possibile.
La mia tesi è iniziata con l’obiettivo di trovare punti deboli all’interno dell’esperienza di bikepacking e affrontare quelle aree di difficoltà attraverso la progettazione. In base alla progettazione del curriculum, i primi mesi si sono limitati alla ricerca sull’argomento di nostro interesse al fine di scoprire un problema interessante attorno al quale progettare. Ho raccolto una grande quantità di ricerche di seconda mano attraverso giornali, articoli, video e interviste con bikepacker e bike tourer reali. Dopo un semestre di ricerca, è diventato chiaro che il problema che dovevo risolvere era come bilanciare il peso dell’acqua e non occupare troppo spazio nel telaio. A questo punto, il problema più grande per me è stato che, sebbene fossi stato in mountain bike per la maggior parte della mia vita, non avevo mai nemmeno legato gli zaini alla mia bici. Ero uno studente fisso, così a marzo sono stato in grado di volare nello Utah per pedalare sul Kokopelli Trail, che va da Fruita, CO a Moab UT. Ho impiegato tre giorni e mezzo (chiamiamolo quattro) per completare il giro sulla mia Trek Slash da 160 mm completamente sovraccaricata, essendo l’unica bici che possedevo. Per quanto riguarda la bici, i punti deboli erano abbastanza evidenti e sarebbero stati chiaramente meno evidenti se avessi guidato una hardtail o una bici da viaggio più corta. Tuttavia, le limitate opportunità di imballaggio al centro della geometria del telaio mi hanno costretto a occupare l’intero pacchetto del telaio con una sacca d’acqua da 2,5 l, mentre tutto il resto era nel mio grande pacchetto del sedile, sulle mie barre o sulla mia schiena. Per quanto riguarda la bici, i punti deboli erano abbastanza evidenti e sarebbero stati chiaramente meno evidenti se avessi guidato una hardtail o una bici da viaggio più corta. Tuttavia, le limitate opportunità di imballaggio al centro della geometria del telaio mi hanno costretto a occupare l’intero pacchetto del telaio con una sacca d’acqua da 2,5 l, mentre tutto il resto era nel mio grande pacchetto del sedile, sulle mie barre o sulla mia schiena. Per quanto riguarda la bici, i punti deboli erano abbastanza evidenti e sarebbero stati chiaramente meno evidenti se avessi guidato una hardtail o una bici da viaggio più corta. Tuttavia, le limitate opportunità di imballaggio al centro della geometria del telaio mi hanno costretto a occupare l’intero pacchetto del telaio con una sacca d’acqua da 2,5 l, mentre tutto il resto era nel mio grande pacchetto del sedile, sulle mie barre o sulla mia schiena.
Dopo questo viaggio, ero entrambi entusiasta di aver completato la ricerca e felice di aver scoperto un problema con le configurazioni del bikepacking che potevo risolvere per il mio progetto. Dopo quel viaggio, ho scoperto che il problema principale con la dispersione del peso sulle mountain bike più lente era la mancanza di spazio di imballaggio nel telaio centrale. Questo spinge gli oggetti pesanti in posizioni più grandi come uno zaino o uno zaino. Quindi ho deciso di progettare un sistema di zaini per bici che potessero lavorare insieme per massimizzare il volume e la versatilità dello zaino attorno al triangolo del telaio principale.
La soluzione che ho trovato dopo un paio di mesi di schizzi e modelli di borse di prova in cotone, è stata un sistema di confezionamento con telaio in tre parti. Due delle confezioni hanno una funzione trasformabile e una confezione è strettamente designata per il trasporto della sacca d’acqua. I pacchi possono essere disposti per adattarsi a una varietà di configurazioni di imballaggio sul telaio, per soddisfare requisiti e pesi specifici. Le quantità di cibo e attrezzatura potrebbero cambiare durante una corsa. Due pacchetti di metà telaio si attaccano rispettivamente alla parte superiore e inferiore dei tubi superiori, mentre il pacchetto di telai riempie tutto il triangolo del telaio interno. Puoi scorrere le diverse varianti di seguito (e assicurati di scorrere verso il basso e guardare il video)
Il Cucciolo Di Pesce
Il Pupfish è una sacca idratante da 2,5 litri. Ha una camera d’aria che si aggancia al passante nella parte superiore. La camera d’aria utilizzata per il prototipo è inferiore a 2,5 litri poiché ero limitato dalle mie capacità di termosaldatura; tuttavia, il pacchetto stesso ospiterà quel volume. Quando viene utilizzato con la configurazione del sacco pieno, il cucciolo è montato sul fondo del tubo obliquo per mantenere il suo peso basso e centrale. A seconda delle preferenze del ciclista, la borsa può essere montata sulla parte superiore o inferiore del tubo orizzontale.
Il Mulo
Il Mule è un pacchetto full frame che può essere staccato dal suo tubo orizzontale e compresso con coulisse per occupare solo la metà inferiore del triangolo del telaio. Questa caratteristica libera spazio all’interno del triangolo del telaio in cui inserire una delle altre due borse e impedisce lo spostamento dell’attrezzatura se lo zaino non è completamente pieno.
Lo Scoiattolo Volante
Lo scoiattolo volante è un pacchetto mezzo telaio che condivide un fattore di forma simile al cucciolo; tuttavia, è possibile aprire due cerniere di separazione su ciascun pannello laterale per trasformare il telaio in un piccolo zaino, con una custodia esterna. La borsa può essere utilizzata per l’equitazione, lo shopping e come bagaglio a mano se il ciclista ha bisogno di tenere la propria attrezzatura al sicuro. Lo scoiattolo volante ha una tasca interna della vescica, che può contenere la stessa vescica del cucciolo.
Tutte le borse sono state costruite utilizzando Dyneema Composite Fabrics 28 gm di peso, con Gridstop rivestito in TPU. Ho scelto di utilizzare Dyneema per il suo imbattibile rapporto resistenza/peso, la sua ridotta impronta di carbonio di scarto e la sua incredibile frantumabilità, che lo rendevano ideale per le caratteristiche pieghevoli/imbottibili. Il materiale era anche molto attraente una volta indossato.
Hoodoo ha due definizioni comuni; la prima è una torre di roccia alterata comune in alcune regioni desertiche, e la seconda è un colloquialismo meridionale per magia, stregoneria o stregoneria. Il nome Hoodoo è sia un riferimento al paesaggio dello Utah meridionale dove il mio progetto ha davvero preso forma, sia l’elemento magico che si spera abbiano i branchi mutaforma.
Sam era disponibile a discutere i suoi piani per gli Hoodoo Bikepacks al di là del progetto di design. Ha detto che sarebbe interessato a portare i bikepack a un livello superiore, possibilmente con aiuto. Potrebbero esserci alcune riprogettazioni prima che ciò accada, ma Sam sarebbe entusiasta di vedere i concetti all’interno del set di borse prendere il sopravvento. Per rimanere in contatto, ora puoi seguire Sam @SamErhard
