Le nuove bici salgono più velocemente, si maneggiano più velocemente, hanno un aspetto migliore e sono molto più divertenti da guidare rispetto ai loro predecessori
Gary Perkin
Juliana ha viaggiato fuori dalla sua sede di Santa Cruz, in California, verso le montagne della Sierra un paio d’ore a est per sfoggiare versioni aggiornate delle sue mountain bike Roubion e Furtado preferite. I modelli hanno regolazioni nella geometria del telaio e nelle sospensioni che li rendono più manovrabili, più semplici da scalare e più divertenti da guidare, almeno questo è ciò che i funzionari dell’azienda mi hanno detto prima del mio primo viaggio a bordo delle bici nuove di zecca.
Una nota sulle biciclette Juliana: Roubion e Furtado utilizzano esattamente gli stessi telai delle versioni di Santa Cruz, la casa madre di Juliana. La ragione? Assembliamo biciclette per donne che pedalano duramente, afferma la brand manager Katie Zaffke. Per Juliana, questo significa utilizzare la geometria di Santa Cruz, piuttosto che costruire una bicicletta secondo le misurazioni teoriche di una donna. Le uniche differenze tra i due sono i punti caratteristici, gli schemi di verniciatura e anche l’aggiunta di un nuovissimo Furtado di dimensioni extra-piccole.
La Juliana Roubion e la Santa Cruz Bronson hanno angoli del tubo sterzo più aperti di un grado (attualmente 66 livelli), foderi posteriori più corti e tubi superiori più lunghi. Questa particolare regolazione ha lo scopo di consentire ai ciclisti di eseguire un attacco manubrio più corto, con conseguente gestione più rapida. Anche gli angoli del tubo sella saranno aumentati di un livello, il che posiziona il ciclista più direttamente sopra il movimento centrale per una maggiore presa in salita.
Il Furtado e il 5010 hanno angoli di sterzo di 67 gradi, un livello più basso rispetto ai modelli attuali. Le bici hanno la stessa geometria del tubo orizzontale più lungo/stelo più corto utilizzata sulla nuova Juliana. Le aziende affermano che questi miglioramenti rendono il 5010 e il Furtado più semplici da scalare, cosa di cui ero entusiasta: quando ho testato la versione 2015, il mio unico desiderio era che si comportasse meglio durante la pedalata in salita.
Ognuna delle bici ottiene un nuovo hardware attorno alla sospensione posteriore VPP: un collegamento superiore a sezione scatolare montato sul tubo orizzontale che i funzionari Juliana hanno dichiarato è più rigido e ha migliorato la durata dei cuscinetti. I progettisti hanno anche spostato la connessione di riduzione più in alto in modo che si trovi più in linea con il BB. Ciò riduce la minaccia di urti di rocce e consente alle biciclette di ospitare foderi più corti.
Quando Gloria Liu, redattore di attrezzature di Bicycling , ha recensito l’attuale variante di questa Roubion, ha scritto che desiderava che la bici avesse sospensioni più flessibili. Deve essere più soddisfatta della versione 2016: Juliana ha rivisto il tasso di shock per rendere la sospensione più reattiva ai percorsi ad alta definizione e ai piccoli colpi.
I piccoli ciclisti possono essere entusiasti dell’XS Furtado e della sua capacità di (ci è stato detto) persino inserire una bottiglia d’acqua all’interno del triangolo anteriore. Quella dimensione del telaio è in lavorazione oggi e sarà probabilmente disponibile nella primavera del 2016.
Prima di metterci in cammino, Juliana ha fatto un ultimo punto, uno che dovrebbe piacere a rubare gli acquirenti. L’anno scorso, Santa Cruz ha introdotto una struttura a basso costo per i suoi modelli in carbonio, nota come “C”. Juliana fornirà la stessa opzione conveniente sul suo modello più popolare, il Roubion.
Abbiamo preso i sentieri di Downieville, in California, un’ex città del boom della corsa all’oro che attualmente ospita 300 abitanti e anche la Downieville Downhill, una delle gare all-mountain preferite. Un giro in navetta di 40 minuti ci ha messo in una sella di alta montagna con 20 miglia di singletrack verso la città. I sentieri includevano curve strette, sezioni radicate, pietre stagionate e rettilinei velocissimi: il terreno perfetto per testare le bici nuove di zecca.
La Juliana Roubion utilizza un collegamento inferiore VPP aggiornato per una maggiore distanza dalla roccia. Gary Perkin
Primo giro: Juliana Roubion
La discesa dal Butcher Ranch ha rivelato molto sul Roubion ridisegnato. È una qualità elegante e liscia che gli consente di gestire con precisione i sentieri accidentati. I resti della catena più corti hanno reso facile manovrare intorno agli angoli tecnici e alle banchine in picchiata e accelerare rapidamente: quando ho premuto sull’acceleratore, il Roubion è balzato avanti più velocemente di quanto mi aspettassi per ottenere una bici con 150 mm di escursione.
La sontuosa sospensione assorbe facilmente colpi piccoli e massicci. Mi sentivo in controllo su tutto, dalle strade rumorose del fuoco, agli scivoli pieni di pietre di babyhead, alle cadute di massi da culo sopra la ruota posteriore.
Considerando quanto bene è sceso il Roubion, sono stato felice di come si è sentito durante la salita di mezzo miglio a metà della montagna. Ho messo la forcella Fox e la sospensione posteriore nelle impostazioni più rigide e ho sperimentato un piccolo bob, sia che fossi seduto o in piedi. Tuttavia, la ruota anteriore è apparsa molto lontano da me e aveva l’inclinazione a vagare perché stavo salendo. Ad essere onesti, ero piuttosto gasato e le mie capacità non erano al loro apice.
La bici era più vivace di quanto mi aspettassi, ed è stato facile sollevare e saltare gli ostacoli. In termini di colore? È da qualche parte tra il grigio e il lavanda, piuttosto che eccessivamente femminile, cosa che in realtà mi è piaciuta. È anche una tonalità che non ho mai visto su una bicicletta prima, un vantaggio importante per me personalmente.
Il Roubion inizia con opzioni di costruzione fino a
La Juliana Furtado ridisegnata presenta un angolo del tubo sterzo più aperto di 1 livello e un tubo orizzontale più lungo.
Gary Perkin
Primo giro: Juliana Furtado
Abbiamo scelto il Furtado per una svolta sul più dolce singletrack di Mills Creek a Downieville. Questo sentiero iniziava sciolto e argilloso, poi rotolava in soffice polvere di pino mentre si contorceva e si trasformava in collina.
Il Furtado si sente proprio come il divertente cugino più giovane di Roubion: le due bici hanno stili diversi, ma le loro sospensioni e il layout del telaio comparabili significano che puoi farle venire esattamente dallo stesso albero genealogico. Rispetto a questo Roubion, il Furtado da 130 mm di escursione è più leggero e più agile. Ha un certo numero della lussuosità del Roubion, ma usando una sensazione più vivace che produce divertimento nei giardini rocciosi. Questa nuova variazione dell’angolo di sterzo leggermente più aperto lo fa sentire più capace nelle discese più impegnative. Ma non è un divano. Mentre il Roubion può solcare le rocce senza perdere velocità, il Furtado trasmette più feedback al ciclista: diversi giardini rocciosi mi hanno buttato fuori dalla mia formazione.
Sia sul Furtado che sul Roubion, l’angolo di seduta più ripido fa sentire come se fossi seduto proprio sopra il movimento centrale, in particolare sulle salite, come se stessi spingendo su per la salita, invece di sedermi semplicemente in sella. In generale, la moto sembrava salire meglio della versione che ho provato l’anno scorso, ma non sono pronto ad attribuire interamente alla nuova geometria. Il modello che ho testato all’inizio di quest’estate era meno costoso (quindi più pesante) rispetto a quello, un fattore decisivo nelle prestazioni di arrampicata. Inoltre, ho provato il modello più recente solo su una lunga salita su una strada antincendio che non era terribilmente ripida o tecnica. La vera prova verrà quando avrò questa bicicletta nei miei sentieri di casa radicati e rocciosi. Tuttavia,il primo giro a Downieville mi fa sperare che questa nuova versione esalti un po’ di quelle leggere lentezze che provavo in salita con il vecchio modello.
Il colore di quest’anno è un colore più chiaro rispetto a quello utilizzato negli ultimi anni Roubion. Nel caso in cui la grande proporzione di caschi, pantaloncini e decorazioni verde acqua sulla nostra corsa fosse un’indicazione, il colore sta diventando sempre più popolare in questo momento.
Il prezzo per il tuo Furtado inizia da con scelte fino a
La Juliana Furtado affronta con facilità le discese su roccia spessa. Mike Stewart
The Takeaway
Il messaggio di testo che ho inviato all’editor di attrezzature Gloria Liu mentre ero a Downieville dovrebbe fornirti un’idea di come mi sentivo riguardo a entrambe le biciclette: cosa succede se davvero non ho molto di negativo da dire? Scrissi. Santa Cruz e Juliana hanno fatto un lavoro spettacolare nel selezionare i sentieri per mostrare le migliori caratteristiche delle bici, e ritengo che la nuova geometria abbia migliorato le prestazioni delle bici in grandi modi. Non vedo l’ora di analizzare queste bici su diversi tipi di sentieri per individuare davvero i punti di forza e di debolezza di ciascuna versione. Resta sintonizzato per le prossime recensioni delle bici.
